新能源充电线缆的高空核电磁脉冲响应

• 作者: 孟晓姣 宋丙鑫 胡宽 解旭彤 路宏敏
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 工学
• 关键词: 新能源汽车充电线缆 高空核电磁脉冲 混合动力装甲车 电磁响应 电磁兼容 CST
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TN97
• 字数: 2092字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2020.02.001

摘要

随着新能源技术的不断发展,多频器件和高压线束的大量应用使新能源车辆电磁兼容问题日趋复杂,研究特种车辆新能源充电线缆的复杂电磁环境效应与防护问题具有重要工程价值.文中选择一种新能源充电线缆,利用三维电磁场仿真软件(CST)建立电磁干扰源和充电线缆模型.基于场线耦合原理,仿真分析高空核电磁脉冲照射下的混合动力装甲车内部新能源充电线缆电磁响应.仿真结果表明,同一线束同种线缆横截面积越大,线缆端口耦合电流越大;在同一干扰脉冲照射下,不同线缆端口耦合电流达到峰值的时间以及开始衰减的时间不同;以及线缆布局影响线缆端口耦合电流的大小;线缆阻抗匹配时的耦合电流远远大于阻抗失配时的耦合电流;新能源充电线缆与传统车载SYV-50-3同轴线缆的高空核电磁脉冲响应变化规律吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路宏敏	西安电子科技大学电子工程学院	53	300	10.0	14.0
2	胡宽	西安电子科技大学电子工程学院	4	1	1.0	1.0
3	孟晓姣	西安电子科技大学电子工程学院	2	1	1.0	1.0
4	解旭彤	西安电子科技大学电子工程学院	3	0	0.0	0.0
5	宋丙鑫	西安电子科技大学电子工程学院	1	0	0.0	0.0