高速铁路工程测量体系建设与创新

• 作者: 卢建康 李学仕 梅熙 赖鸿斌
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 工程测量体系 优化 创新
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 68-72,117
• 页数: 6页
• 分类号: U212.24
• 字数: 6208字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.02.011

摘要

高速铁路工程测量体系的建立为我国建设世界一流的高速铁路提供了技术支撑.本文回顾了我国高速铁路工程测量体系建立的方法和特点,分析了标准体系中存在的适用范围窄、控制测量网形恢复难、卫星定位测量指标不合理、控制网复测判定标准不完善、复测成果采用原则不明确以及前后矛盾等问题,简述了高速铁路工程测量多项技术创新,提出了技术标准优化意见以及高速铁路工程测量体系应持续建设和创新的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢建康		14	210	8.0	14.0
2	梅熙		9	73	4.0	8.0
3	赖鸿斌		12	53	4.0	7.0
4	李学仕		5	0	0.0	0.0