考虑船舶粘性阻尼的海缆敷设及登陆分析

• 作者: 姚兴隆 曹淑刚 梁鹏 迟岩 韩毅平
• 来源期刊: 光通信研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海缆敷设 海缆登陆 粘性阻尼 水动力分析 耦合模型
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 光纤光缆技术与应用
• 页码范围: 30-35,49
• 页数: 7页
• 分类号: U674
• 字数: 4387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13756/j.gtxyj.2020.02.007

摘要

高压海缆敷设是海上风电场开发的关键环节.为了提高海缆敷设与登陆的仿真模拟精度,文章采用水动力分析方法在SESAM/HydroD软件中施加粘性阻尼得到了敷缆船运动响应幅值算子(RAO).在Orcaflex软件中建立敷缆船-高压海缆-系泊系统耦合模型,研究了船舶粘性阻尼对耦合系统响应的影响,并通过对海缆位形、张力和曲率的对比评估给出了海缆登陆最大允许作业海况.研究结果表明,考虑粘性阻尼后船体的垂荡幅值减小55％,海缆敷设时的有效张力、曲率及海缆登陆时的偏移量均明显减小.以考虑船舶粘性阻尼的分析结果作为工程指导,可有效减少海缆登陆海域作业面积并增加作业窗口期,提高海缆敷设效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩毅平	中能电力科技开发有限公司海上风电工程技术研究室	9	19	3.0	4.0
2	迟岩	中能电力科技开发有限公司海上风电工程技术研究室	6	7	2.0	2.0
3	姚兴隆	中能电力科技开发有限公司海上风电工程技术研究室	1	0	0.0	0.0
4	曹淑刚	中能电力科技开发有限公司海上风电工程技术研究室	8	9	2.0	2.0
8	梁鹏	中海石油有限公司天津分公司渤海石油研究院	3	1	1.0	1.0