原文服务方: 安徽工业大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对开挖卸载对车峰坪堆积体边坡的不利影响,引入材料摩擦角和泊松比不等式改进离散元强度折减法,采用改进型离散元强度折减法计算车峰坪堆积体边坡各步开挖工况下的安全系数,模拟分析边坡开挖变形情况及边坡特征点的位移变化规律,评价边坡各步开挖工况下的稳定性,制定锚索支护的加固措施.结果表明:采用改进型离散元强度折减法计算的边坡安全系数略保守,计算结果偏安全;堆积体边坡开挖过程中出现滑塌、错台等不稳定现象;采用锚索支护的加固方法,堆积体边坡各工况安全系数均提高,减小了施工风险,前三步台阶特征点位移减少约90%,后两步台阶特征点位移减少约30%.
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文献信息
篇名 基于改进离散元强度折减法的堆积体边坡稳定性分析
来源期刊 安徽工业大学学报(自然科学版) 学科
关键词 离散元 强度折减法 堆积体 边坡稳定
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 建筑与环境
研究方向 页码范围 165-171
页数 7页 分类号 TU413.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7872.2020.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 178 1276 19.0 27.0
2 侯明勋 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 8 131 3.0 8.0
3 朱冬林 5 4 2.0 2.0
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离散元
强度折减法
堆积体
边坡稳定
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期刊影响力
安徽工业大学学报(自然科学版)
季刊
1671-7872
34-1254/N
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
2161
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