基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
剪力键在深海工程中运用十分广泛,是连接钢管桩与上部横梁一种十分有效的方式,近年来,也逐渐运用于我国内河码头中.但对其受机制的研究,国内外相关规范中还未对其进行较为详细的阐述.基于弹性力学理论,结合钢管混凝土桩的变形特点,根据功能互等定律和变分原理,通过推导出桩顶到剪力键位置处该段桩芯混凝土的边缘应力函数,对单个键的受力机制进行深入分析,将其计算结果与Gebman的试验数据值相比较,其结果显示在桩径小于1.0 m时具有精度较高.该公式不仅为单个键的受力机制提供了理论基础,也为多个键的研究提供了参考.
推荐文章
轴压作用下带剪力键的钢管桩桩芯混凝土受力研究
钢管桩
剪力键
轴压作用
桩芯混凝土
ABAQUS建模
应力集中
钢管桩剪力键连接机制研究进展
钢管桩
高桩码头
剪力键
理论研究
模型实验
数值模拟
节段预制拼装箱梁剪力键受力性能研究
节段预制拼装
剪力键位置
剪力键键齿数
考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的钢管复合桩工作性能模型试验研究
模型试验
钢管复合桩
剪力环
泥皮
防腐涂层
工作性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 钢管桩剪力键受力机制的理论研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 弹性力学 剪力键 Gebman试验 功能互等定律 变分原理
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 155-160
页数 6页 分类号
字数 4044字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李怡 重庆交通大学土木工程学院 45 183 7.0 11.0
2 徐炜 重庆交通大学土木工程学院 18 89 6.0 8.0
3 张星星 重庆交通大学土木工程学院 16 25 3.0 4.0
4 喻宣瑞 重庆交通大学土木工程学院 6 5 2.0 2.0
5 肖波 重庆交通大学土木工程学院 6 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (28)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
弹性力学
剪力键
Gebman试验
功能互等定律
变分原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导