原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对车联网内部存在的虚假信息攻击,以及节点动态变化快及密集程度不同造成的恶意车辆节点检测机制效率低下,提出了一种基于重复博弈的恶意车辆节点检测机制.首先,根据车辆在信息交互中的行为建立重复博弈模型,并利用生成的节点收益计算出信任值与动态阈值,经两者比较,筛选出可疑的恶意车辆节点;其次,通过权值投票算法从可疑的恶意车辆节点中判定出恶意车辆节点;最后,从邻居列表中选取信任值最高的下一跳车辆节点进行合作.仿真和分析表明,与现有的相关机制相比,该机制提高了对虚假信息攻击的检测率,降低了误检率.
推荐文章
基于信誉机制的车联网恶意节点识别算法研究与实现
车联网
可信计算
主观逻辑
信任值
WSLT算法
信誉机制
基于伪名的VANET恶意节点检测研究
车载自组网
安全性
恶意节点检测
伪名
Bloom Filter机制
物联网中重复博弈论入侵检测模型
物联网
入侵检测
博弈论
随机最优反应均衡
基于特征节点分析的恶意节点检测算法研究
无线传感器网络
能量感知
虚假数据
特征节点
恶意节点
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车联网环境下基于重复博弈的恶意车辆节点检测机制
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 重复博弈 虚假信息攻击 投票算法 检测率 误检率
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 信息安全技术
研究方向 页码范围 1497-1501
页数 5页 分类号 TP393.08
字数 语种 中文
DOI 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.11.0829
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张光华 河北科技大学信息科学与工程学院 28 74 4.0 7.0
2 王永红 承德石油高等专科学校计算机与信息工程系 23 33 4.0 4.0
3 朱研 河北科技大学信息科学与工程学院 4 4 1.0 2.0
4 董文远 河北科技大学信息科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (87)
共引文献  (23)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1951(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2012(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2015(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2016(14)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(11)
2017(15)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(11)
2018(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重复博弈
虚假信息攻击
投票算法
检测率
误检率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导