基于移动属性的车队与路侧单元连通度分析

• 作者: 周志平 康家胜 李明莎
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 工学
• 关键词: 车载自组织网络 车头时距 路侧单元 网络连通度
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 216-222
• 页数: 7页
• 分类号: TP3

摘要

本文针对车载自组织网络中车辆与路侧单元的网络连接性问题,以车队为研究单位,分析道路上到达车辆的移动属性,将车队与路侧单元的连通概率计算转变为到达车队长度概率的计算。提出车流较大情况下,车辆以车队行驶时的车头时距服从对数正态分布,并在此基础上用卷积公式推导出车队长度的概率模型,实例分析结果验证了提出的概率模型的准确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志平	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	16	66	5.0	7.0
2	李明莎	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	3	0	0.0	0.0
3	康家胜	桂林电子科技大学建筑与交通工程学院	1	0	0.0	0.0