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摘要:
纯电动汽车在整车NVH性能开发过程中,驱动电机存在8阶啸叫噪声,严重影响整车NVH性能品质.通过整车试验、主观评价及CAE仿真分析手段,验证出空气传播为车内8阶啸叫噪声大的主要路径,锁定驱动电机逆变器壳体共振及电机悬置支架振动是造成8阶啸叫噪声大的关键因素.为有效解决驱动电机8阶啸叫噪声问题,实施电机逆变器壳体结构优化及电机悬置支架安装动力吸振器优化措施,并搭载整车进行试验验证,最终有效解决驱动电机8阶啸叫噪声问题,提升了某纯电动汽车整车NVH性能品质的同时,为后续驱动电机NVH性能开发积累了宝贵经验.
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纯电动汽车
CAN总线
TMS320LF2407
标识符(ID)
电动汽车电机及控制器智能测试系统设计
测试系统
电动汽车
LabVIEW
电能回馈
某纯电动汽车CAN网络设计
控制器局域网络
纯电动
节点设计
CAN网络设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某纯电动汽车电机啸叫噪声优化
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 驱动电机 8阶啸叫 噪声
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-53
页数 6页 分类号 U464.9
字数 1485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.03.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
驱动电机
8阶啸叫
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
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11494
论文1v1指导