双层毛细芯对环路热管传热性能的实验分析

• 作者: 周宇仁 王冬城 胡卓焕 许佳寅
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 气液两相流 蒸发 相交 传热 环路热管
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 132-138
• 页数: 7页
• 分类号: TK124
• 语种: 中文
• DOI: 10.13738/j.issn.1671-8097.019113

摘要

环路热管作为一种高效的相交传热装置,其性能与位于蒸发器和储液槽之间的毛细芯结构密切相关.为了更深入研究双层毛细芯对环路热管传热性能的影响,利用不同颗粒直径铜粉制备双层毛细芯,在毛细芯总厚度为5 mm的条件下,通过调整大粒径和小粒径层的相对厚度来改变毛细芯厚度比,对平板型蒸发器环路热管启动和交工况运行进行实验测试.实验结果表明:在同一工况下,不同厚度比的双层毛细芯启动特性存在显著差异,启动过程中出现小粒径层蒸发效率低引起的温度过冲和环路热管中气液两相流变化导致的温度振荡;同时存在一个较优的双铜层毛细芯厚度比,大粒径(180～280 μm)铜层厚度为3 mm可提高蒸发效率,小粒径(56～71 μm)铜层厚度为2 mm可提供足够毛细抽吸力保证环路热管稳定运行.搭载该厚度毛细芯的环路热管不仅启动速度快(125 s),而且总热阻和蒸发器壁面温度均最低,最大加热功率达到120 W(21.10 W/cm2),对应热阻为0.17 K/W.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡卓焕	上海理工大学能源与动力工程学院	14	19	3.0	4.0
2	周宇仁	上海理工大学能源与动力工程学院	3	4	1.0	2.0
3	许佳寅	上海理工大学能源与动力工程学院	3	4	1.0	2.0
4	王冬城	上海理工大学能源与动力工程学院	1	0	0.0	0.0