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摘要:
文章对中国、日本、英国、美国等国内外港口相关规范中涉及的防浪结构进行了简要对比,并以典型的防浪结构-斜坡堤为例,重点对比分析了中外规范中对护面块体稳定性计算标准的差异.对比结果发现:中国规范在计算护面块体稳定性时对于稳定系数的选取要大于国外规范,采用国外标准计算的块体稳定重量普遍要比国内大;此外对比分析了国内外规范中对块体稳定性的计算公式后发现,国外规范中对于护面块体稳定性计算时考虑的因素较为全面,其适用条件更为明确,这将为涉外工程相关设计提供借鉴与参考.
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文献信息
篇名 中外港口规范对比研究Ⅲ:防浪结构护面块体稳定性计算标准
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 港口工程 规范 防浪结构 稳定系数
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 284-290
页数 7页 分类号 U652.7+1
字数 6280字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿宝磊 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 29 51 4.0 5.0
2 王眯 重庆交通大学西南水运工程科学研究所 1 0 0.0 0.0
3 信书 4 9 1.0 3.0
4 李思瑶 大连海洋大学海洋与土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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防浪结构
稳定系数
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水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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