盾构法T接隧道结构受力足尺试验研究

• 作者: 朱瑶宏 柳献 董子博 高一民
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 联络通道机械化 结构体系 结构响应 足尺试验 直接切削 内力重分布
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 9-18
• 页数: 10页
• 分类号: U45
• 字数: 5205字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.01.002

摘要

在盾构法施作联络通道的过程中,由于主隧道的结构体系发生变化,衬砌内力发生重分布,对主隧道结构稳定不利.为了解结构安全性以及结构响应,开展盾构法联络通道的结构受力足尺试验进行模拟.试验采用7环管片错缝拼装进行模拟,在模拟真实水土压力荷载后,通过运用盾构直接切削管片,模拟真实盾构法联络通道施工过程中的出洞过程,得到如下结论:1)通过模拟的方法得出该工法施工过程中的关键工况节点;2)通过模拟得出隧道在整个切削过程中各环的收敛变形整体性较好,工法是安全的;3)试验过程中,除切削位置以外的其余位置发生内力重分布,内力重分布的过程与工况变化过程息息相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳献	同济大学地下建筑与工程系	92	707	14.0	22.0
2	朱瑶宏	宁波大学建筑工程与环境学院	22	20	3.0	3.0
3	高一民	同济大学地下建筑与工程系	4	3	1.0	1.0
4	董子博		4	3	1.0	1.0