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摘要:
挖泥船浓度测量设备的有效性对施工效率提升具有很大促进作用,其测量精确性是实现智能挖泥的关键技术节点之一.电阻层析扫描成像技术为解决这一问题提供了方案,但传感器会受到冲蚀磨损影响使用寿命,也会造成安全隐患.本文以颗粒动力学为基础对传感器冲蚀磨损特性进行了CFD数值模拟,并和相关文献中的试验数据进行了对比.结果表明,在传感器内均存在最大磨损位置点,传感器材料的硬度值对最大磨损率影响较大,并呈现先增大后稳定的趋势.通过颗粒物与管道间碰撞过程来进行动量互换,颗粒物性、流速直接与最大磨损位置和数值相关联.壁面的最大剪切应力与颗粒物的物性相关,与管道材料及流速关联不大.
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文献信息
篇名 电阻层析液固两相流传感器抗冲蚀磨损特性研究
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 电阻层析成像技术 内衬技术 计算流体力学 冲蚀磨损 流动特性
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 水工论坛
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U61
字数 3558字 语种 中文
DOI 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李浩 18 12 2.0 2.0
2 李日新 15 18 2.0 4.0
3 周麒 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电阻层析成像技术
内衬技术
计算流体力学
冲蚀磨损
流动特性
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