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摘要:
本文针对典型冰区航行船建立了CFD和DEM相结合的数值模拟方法.采用CFD方法计算船体流体力,DEM方法计算船体所受碎冰力,流体和碎冰间采用浮力和拖曳力模型.基于上述方法模拟的船冰作用现象与试验现象相吻合,在此基础上,研究了航速和碎冰厚度对船体冰力的影响规律.结果 表明:随着航速的增加,船体冰力呈上升趋势,流体阻力的增加速度高于碎冰阻力的增加速度;随着碎冰厚度的增加,船体冰力增大.
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文献信息
篇名 碎冰条件下冰区船冰水动力数值模拟研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 CFD DEM 冰区航行船 航速 碎冰厚度 船体冰力
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 456-464
页数 9页 分类号 U661.31
字数 3478字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 国威 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 4 2 1.0 1.0
2 肖冬林 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 9 5 2.0 2.0
3 王习建 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 8 2 1.0 1.0
4 赵桥生 中国船舶科学研究中心水动力学重点实验室 14 52 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
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冰区航行船
航速
碎冰厚度
船体冰力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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