市域快速轨道交通系统制式比选分析

• 作者: 张鸿
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 市域快速轨道交通 系统制式 速度目标值 车辆选型 供电系统 工程经济性
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 城市轨道交通快线专题
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0105

摘要

市域快速轨道交通系统制式比选是项目前期研究的基础内容,直接决定项目的设计标准和投资.在综合整理中国市域快速轨道交通设计案例的基础上,明确系统制式的选择标准:速度目标值、车辆选型、供电系统、工程经济性.分析比较不同制式在各个标准下的性能特性及优劣,从工程造价角度分别说明不同制式在土建工程费用、车辆购置费、车辆基地投资、运营成本等方面的区别.研究表明,120 km·h-1速度目标值的直流1500 V市域B型车,投资规模适中,车辆技术成熟,运营维护成本较低,性价比较高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鸿		2	0	0.0	0.0