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摘要:
针对连云港港徐圩港区30万t级原油码头港内回旋水域及停泊水域的泥沙回淤问题,利用潮流泥沙数学模拟手段,根据预测的常年港内水域的回淤强度,进行了港内水域回淤环境的综合分析.根据回淤研究成果,并考虑工程实际情况,提出了具有可实施性、有针对性的减淤措施—积淤槽,并采用潮流泥沙数模对减淤效果进行了研究分析.通过技术和经济综合评价,研究了积淤槽减淤的经济效益和社会效益,为港内水域减淤措施的进一步研究提供了理论依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 连云港港徐圩港区30万t级原油码头港内水域泥沙回淤及减淤措施研究
来源期刊 港工技术 学科 工学
关键词 港内水域 潮流泥沙数模 回淤环境分析 积淤槽 减淤效果 综合评价
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TV148+.6
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20200202
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁琦 12 24 3.0 4.0
2 黄小鹏 4 14 1.0 3.0
3 郭冬冬 6 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (8)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
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2001(1)
  • 参考文献(1)
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2020(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
港内水域
潮流泥沙数模
回淤环境分析
积淤槽
减淤效果
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导