基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过分析确定,为了消除铸钢零件上的缺陷广泛采用焊补的方法.但是,对于铸铁零件而言,采用该方法解决这个问题却是十分复杂的.为了解决这个旨在降低焊补时热输入的问题,进行了各种方法的比较试验研究,包括:添加变质炉料(从军需品回收利用的再生原材料、含有纳米-弥散金刚钻、石墨、氧化铜和铁).业已确定,在定量添加变质剂的情况下可以获得最佳的结果.要将变质剂定量添加到液体熔池中.另外,再对电焊条进行涂覆.使用浆料涂层,随后再熔化的方法并不能保证所需要的修复质量.这是因为在修复区域形成了不均匀的组织,添加剂下沉到了分界面上的缘故.为了研究组织形成的特点,使用了新型光学数字方法.该方法是建立在描述相成分的电子显微成像技术、缺陷焊补区域各相之间的联系和热影响以及揭示过渡区域的特征上的.
推荐文章
铸铁零件焊补方法的探讨
铸铁零件
热焊法
冷焊法
加热减应焊法
铸铁零件冷焊修复的研究
可焊性
焊接材料
铸铁冷焊
变速箱箱体裂纹的焊补修复
变速箱
裂纹
焊补
环氧树脂
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 焊补修复灰铸铁箱形零件的工艺
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 工学
关键词 铸件 缺陷焊补 变质炉料 焊条的浆料涂覆 相成分
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 26-29,36
页数 5页 分类号 TG457.12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铸件
缺陷焊补
变质炉料
焊条的浆料涂覆
相成分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1442
论文1v1指导