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摘要:
以无工频变压器新型电力机车牵引传动系统电力电子变压器(power electronic transformer,PET)级联H桥整流器(cas-caded H-bridge rectifier,CHBR)为研究对象;建立电力电子变压器CHBR数学模型;以瞬时功率理论为基础,提出一种新型电力电子变压器CHBR直流电容电压平衡控制控制策略;同时实现非理想牵引网电压下系统单位功率因素运行.最后通过Matlab/Simulink计算机仿真软件,仿真结果表明所提控制策略的有效性和优越性.
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文献信息
篇名 一种新型电力电子变压器CHBR直流电压平衡控制策略
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 电力电子变压器 级联H桥整流器 瞬时功率理论 电容电压平衡 单位功率因数
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 学科基础与前沿
研究方向 页码范围 77-87
页数 11页 分类号 TM461
字数 5126字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋平岗 华东交通大学电气与自动化工程学院 153 1539 19.0 33.0
2 郑雅芝 华东交通大学电气与自动化工程学院 3 3 1.0 1.0
3 周鹏辉 华东交通大学电气与自动化工程学院 5 3 1.0 1.0
4 江志强 华东交通大学电气与自动化工程学院 3 0 0.0 0.0
5 杨声弟 华东交通大学电气与自动化工程学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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电力电子变压器
级联H桥整流器
瞬时功率理论
电容电压平衡
单位功率因数
研究起点
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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