航空发动机轴承游隙对发动机振动的影响分析

• 作者: 王洪明
• 来源期刊: 湖南工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 轴承游隙术 振动峰值 振动变化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: V264
• 字数: 1555字
• 语种: 中文

摘要

为了研究航空发动机轴承游隙值与航空发动机振动之间的关系,分析了航空发动机轴承游隙值对发动机振动峰值的影响,结果表明,控制航空发动机轴承游隙在0.065 mm以下,发动机振动峰值合格率较高,控制航空发动机轴承游隙在0.06 mm以下,发动机振动峰值优秀率较高.分析了航空发动机轴承游隙值对振动变化的影响,结果表明,控制航空发动机轴承游隙在0.065 mm以下,尽量避开航空发动机轴承游隙值在0.051～0.055 mm,发动机振动合格率、优秀率较高.为航空发动机振动故障的排除提供有力的保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王洪明		3	0	0.0	0.0