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摘要:
为考察充气式再入与减速系统用柔性热防护材料的真实性能,文章根据前期的技术基础和各材料的技术参数,确定了柔性热防护材料的结构组成,并研制了热防护材料试验件进行高焓风洞试验.结果表明:所研制的材料能够承受热流密度为25 W/cm2、持续时间最长达300 s的高温环境;Nextel氧化铝织物作为防热层在超过1200℃下能够有效阻隔热流;无机隔热毡起到了有效的隔热作用,可确保内部Kevlar织物处于250℃以下的环境中.材料满足一定的轻量化要求,试验后整体力学性能稳定,热防护性能不受折叠和缝纫工艺影响.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 充气式再入与减速系统用柔性热防护材料高焓风洞试验研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 充气式再入与减速 柔性热防护材料 高焓风洞试验 氧化铝层 温度测量 热电偶
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 地面试验
研究方向 页码范围 184-190
页数 7页 分类号 V475.9
字数 4618字 语种 中文
DOI 10.12126/see.2020.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹旭 17 59 6.0 7.0
3 黄明星 6 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
充气式再入与减速
柔性热防护材料
高焓风洞试验
氧化铝层
温度测量
热电偶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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8
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