船用离心风机流动诱发噪声定量研究

• 作者: 张建华 张晶辉 楚武利
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离心风机 非定常流动 气动噪声 振动噪声 声学有限元方法
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 动力系统
• 页码范围: 126-131,136
• 页数: 7页
• 分类号: U661.44
• 字数: 4821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.02.024

摘要

对于进出口管道开口的大型船用离心风机,其内部非定常流动诱发的噪声是气动噪声和振动噪声的耦合且噪声以基频为主.本文通过数值计算方法定量研究了风机最高效率点(BEP)的基频噪声辐射,包含叶轮气动噪声、壳体气动噪声和壳体振动噪声.基于声学有限元方法,利用FW-H方程耦合URANS流场计算结果数值计算了离心风机的噪声辐射;以流动诱发壳体振动的压力脉动为噪声激励源,基于声学有限元方法,计算了壳体振动噪声辐射.结果表明,壳体基频气动噪声是风机噪声的主要贡献量(87 dB),其次是叶轮基频气动噪声(71 dB),壳体基频振动噪声最小(57 dB).噪声叠加使总噪声辐射增加了0.9 dB,但是声场的指向性没有发生变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楚武利	西北工业大学动力与能源学院	196	1502	18.0	24.0
5	张建华	西安航空学院飞行器学院	5	2	1.0	1.0
6	张晶辉	西安航空学院飞行器学院	6	2	1.0	1.0