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摘要:
当今城市的土地开发正朝着功能多元、设施集约的方向发展,城市综合体作为一种多功能复合型开发模式成为城市发展的主流。综合体中不同类型用地的集约布局导致不同用地的高峰停车需求存在较大的差异,整体存在停车需求和泊位供给供需失衡的问题。城市综合体供给的停车泊位数量是根据不同性质用地的功能制定的停车配建指标计算得到的,现有指标的确定虽然考虑了不同类型土地的开发对停车需求的影响,但整体泊位供给数只是将每一类土地的配建数进行简单的加和,与实际的停车需求有较大的差距。本文研究了现有的国内外停车需求预测理论,引入停车泊位共享的策略,以最大限度的提高泊位的利用率为目标,提出一种更加合理的综合体停车需求分析方法,用以指导城市综合体停车泊位的规划。
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文献信息
篇名 共享策略下的城市综合体停车需求分析方法
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 城市综合体 停车泊位共享 停车需求预测
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 223-232
页数 10页 分类号 U49
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王芮 2 2 1.0 1.0
2 王庆刚 1 0 0.0 0.0
3 张晓田 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市综合体
停车泊位共享
停车需求预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
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