渣油加氢柴油的加氢技术路线工艺研究

• 作者: 孙士可 曹正凯 王仲义 范思强 陈平平
• 来源期刊: 炼油技术与工程
• 关键词: 渣油加氢柴油 加氢精制 加氢改质 催化裂化柴油
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 加工工艺
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 字数: 2746字
• 语种: 中文

摘要

以加氢精制、加氢改质以及混兑催化裂化柴油(LCO)加氢改质3种加氢技术路线加工渣油加氢柴油,考察了反应温度、系统压力以及体积空速对产物分布和产品质量的影响.结果表明:加氢精制路线所得精制柴油十六烷指数仅提升2.25单位,技术竞争力较差;加氢改质温度为375℃时可得到42％的重石脑油,其芳烃潜含量为54％,是优质的重整原料,同时柴油产品质量提升明显,满足国VI柴油标准;渣油加氢柴油混兑LCO加氢改质所需温度低、处理量大,是高附加值利用LCO及渣油加氢柴油的加氢技术路线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹正凯	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	13	31	3.0	5.0
2	孙士可	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	5	16	2.0	4.0
3	陈平平		7	0	0.0	0.0
4	王仲义	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	10	12	2.0	2.0
5	范思强	中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院	9	3	1.0	1.0