作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于商用车柴油机排放污染物的形成机理,分别研究了机内净化措施及废气后处理系统,以及以HCCI为代表的新型燃烧技术对改善排放带来的影响,并据此进行了展望.即便受到燃料电池等新型动力装置的挑战,但柴油机在未来较长一段时间内,仍将作为商用车主流动力装置而存在,为此,针对商用车柴油机开展的减排措施研究依然具有实际而重要的意义.
推荐文章
中型、大型商用车柴油机的技术演变与展望
商用车
柴油机
电子控制
增压
燃烧
排放
动向
商用车柴油机的气门系统技术
柴油机
气门
进排气效率
性能
排放
2010年商用车柴油机低排放技术的预测
柴油机
商用车
技术趋势
燃油喷射
燃烧
涡轮增压器
催化转化器
排气后处理
环保型中型商用车柴油机的开发
商用车
柴油机
开发
环保技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 商用车柴油机排气净化措施研究及展望
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 商用车 柴油机 颗粒排放 氮氧化物 废气后处理系统 机内净化 选择性催化还原 均质压燃
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TK411
字数 5604字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍赛特 139 598 15.0 17.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (118)
共引文献  (51)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2007(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2008(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2013(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2016(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2017(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2018(15)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(15)
2019(14)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(9)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
商用车
柴油机
颗粒排放
氮氧化物
废气后处理系统
机内净化
选择性催化还原
均质压燃
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
论文1v1指导