煤矿开采对公路的影响及开采方案研究

• 作者: 温建生
• 来源期刊: 山西煤炭
• 学科: 工学
• 关键词: 限厚开采 开采扰动 变形预计 公路损害
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 煤田地质勘探与山环修复
• 页码范围: 92-96
• 页数: 5页
• 分类号: TD325
• 字数: 3243字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5050.2020.02.023

摘要

在公路下煤炭开采中,保证煤炭采出率,并降低地面公路受开采扰动影响而产生损害是目前采矿工作面对的难题.梧西公路经过柳湾煤矿61107工作面地表,为了确保开采过程中公路安全运营,提出限厚开采措施,采用煤矿开采地表移动变形预计系统对放顶煤全采和限厚开采两种方案进行地表移动变形预计,并在公路两侧布设监测点进行预计分析.结果表明:限厚开采方案可以有效降低公路损害程度,其沿线地表最大倾斜值为3.50 mm/m,最大水平压缩变形值为1.14 mm/m,最大负曲率为0.04 mm/m.开采过程中结合常规地表监测技术进行防范,可以保证公路的正常运营.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温建生		1	0	0.0	0.0