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摘要:
随着物联网、云计算、大数据等前沿技术的不断进步,铁路行业正在迎来新的发展机遇.数字孪生铁路是以智能建造、智能装备、智能运营为核心的智能高铁技术应用数字环境,也是铁路工程全生命周期应用的数据基础.传统的设计方式中各专业内和专业间数据相对离散、逻辑关联性不高、成果不易维护且信息存在大量冗余,无法满足铁路智能化应用的要求.以京张客运专线BIM项目为载体,研究能够集中管理各专业设计资源、定制各专业设计参数交互流程、构建专业间数据层面逻辑关联、具有统一数据框架的协同设计体系.该体系强化了各专业间的联系,提升了设计质量,为工程数字化建设提供了数据结构组织有序、易于维护、动态可感知的数字孪生工程,同时也为勘察设计企业拓展工程全生命周期业务提供了可靠的技术保障.
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基于BIM的多专业协同设计研究
BIM
协同设计
机电安装
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于BIM标准体系的铁路协同设计体系研究
来源期刊 铁道勘察 学科 工学
关键词 BIM 协同设计体系 参数化设计 全生命周期 数字孪生 京张高铁
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 京张高铁工程技术论文专辑
研究方向 页码范围 95-102
页数 8页 分类号 TU17
字数 5348字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201909160001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张忠良 8 68 3.0 8.0
2 李纯 7 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
BIM
协同设计体系
参数化设计
全生命周期
数字孪生
京张高铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
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