临近构筑物危岩体处置设计及施工关键技术

• 作者: 徐海云 李志成 陈诚 龚文惠
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 危岩体 稳定性 钢轨桩 超大直径取芯
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 21-25,37
• 页数: 6页
• 分类号: TU457|U416.1
• 字数: 4298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs202001005

摘要

以建始至恩施高速公路K105+480—K105+600段路基边坡危岩体为研究对象,从工程地质特性及稳定性等方面分析提出了爆破清除、锚索加固和钢轨桩加固3个方案,并利用RocFall软件对潜在落石运行轨迹进行了分析,综合研究后确定采用钢轨桩加固方案.进一步计算分析,采用直径30 cm钢轨桩加固设计,首次采用机械回转钻机进行超大直径岩石取芯,通过岩心管改良保证了取芯的顺利实施.监测结果显示:治理后的危岩体整体稳定,处置设计及施工达到预期,确保了路基整体稳定及周边建筑物的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚文惠	华中科技大学土木工程与力学学院	36	443	12.0	20.0
2	陈诚		11	14	3.0	3.0
3	李志成		9	28	3.0	5.0
4	徐海云		3	1	1.0	1.0