乘用车车道保持辅助主观评价方法研究

• 作者: 张帅 杨畅 梁东 梁荣亮 雷斌
• 来源期刊: 中国汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 乘用车 车道保持辅助 主观评价
• 年，卷（期）: zgqc_2020,（9）
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U463.6

摘要

随着汽车智能驾驶技术的快速发展,车道保持辅助技术已经得到广泛应用,在避免由于驾驶员疲劳、分神导致车辆驶出原有车道而引起交通事故方面发挥了重要作用。本文通过分析车道保持辅助系统的技术特点,提出车道保持辅助主观评价指标,并进行实车验证,构建了乘用车车道保持辅助主观评价体系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁荣亮		7	0	0.0	0.0
2	梁东		7	0	0.0	0.0
3	雷斌		4	0	0.0	0.0
4	张帅		3	0	0.0	0.0
5	杨畅		1	0	0.0	0.0