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摘要:
沪昆高速怀化至新晃段K73+590~+730段左侧路堑高边坡,在修建过程中发生了滑坡.通过野外地质调绘及勘察,揭露了该滑坡的滑体、滑带、滑床岩土性状;结合滑坡变形特征和监测资料,分析了滑坡的成因机制;利用试验和反演确定了滑带抗剪参数,计算了不同工况下的滑坡稳定性和剩余下滑力.通过地质分析,结合计算结果,该滑坡将继续变形并向两侧及后缘扩展,甚至显著滑动,必须采取有效的防治措施.该滑坡实例的分析研究成果,对类似工程具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 湖南怀新高速公路某路堑滑坡成因及稳定性分析
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 地球科学
关键词 路堑高边坡 岩质滑坡 成因机制 稳定性分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 44-50
页数 7页 分类号 P642|P642.22|TU457
字数 4413字 语种 中文
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