基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以电动汽车的再生制动与防抱死制动系统协调控制为研究对象,提出一种协调控制方法.采用滑模控制研究防抱死,并证明带有电机制动力矩时控制的稳定性.进而提出不影响滑模控制的滑移率门限值,并设计了协调控制算法.最后,在Simulink环境下搭建了整车模型,选择高、低附着系数路面工况对所提出策略进行仿真,结果验证了协调控制算法的正确性.
推荐文章
汽车转向/防抱死制动系统的自调节协调控制
汽车控制
转向制动
制动力分配
协调控制
耦合控制
汽车转向/防抱死制动系统的非线性鲁棒协调控制
汽车转向制动
制动力分配
非线性鲁棒控制
协调控制
电动汽车复合再生制动研究
电动汽车
复合再生制动
Cruise
浅析电动汽车中的再生制动
再生制动
电动汽车
变频器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车再生制动与防抱死制动协调控制
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动汽车 再生制动 防抱死制动系统 协调控制
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 U469.72
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.19188
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严世榕 福州大学机械工程及自动化学院 64 402 13.0 16.0
3 周海林 福州大学机械工程及自动化学院 4 8 2.0 2.0
4 刘战 福州大学机械工程及自动化学院 4 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (3)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
再生制动
防抱死制动系统
协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
总下载数(次)
6
总被引数(次)
24665
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导