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摘要:
由于在基础设施建造方面的能力、经验与非洲各国铁路发展需求相契合,中国成为新时期非洲铁路建设的主要参与方。在"地缘政治回归"的背景下,中国在非洲的铁路项目表现出显著的地缘政治敏感性与脆弱性,面临三个层次的地缘政治风险。首先,西方国家基于"地缘政治想象",对中国在非洲的战略意图产生质疑,并试图通过多种渠道平衡中国影响。其次,区域内冲突外溢风险高,以及各国间利益协调与地缘经济博弈,对中国积极参与区域互联互通规划构成挑战。最后,由于东道国族群问题与民主政治的叠加,以及铁路项目本身对当地社会利益结构的打破和固有矛盾的涉入,单一铁路项目的地缘政治风险增大。针对不同层次风险,有必要结合先前项目经验,因地施策,采取综合性手段予以应对。
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文献信息
篇名 中国在非洲铁路建设的地缘政治风险及应对
来源期刊 国际关系研究 学科 经济
关键词 中非合作 铁路外交 地缘政治风险 海外利益
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-67,M0004,M0005
页数 32页 分类号 F42
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
中非合作
铁路外交
地缘政治风险
海外利益
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际关系研究
双月刊
2095-5715
31-2085/D
大16开
上海市淮海中路622弄7号上海社会科学院
4-898
2013
chi
出版文献量(篇)
708
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5
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2229
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