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用户异质下铁路交通通勤者出行成本
用户异质下铁路交通通勤者出行成本
作者:
张小宁
王轲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路出行成本
早到惩罚
体触拥挤
出发时间选择
异质性因素
摘要:
在铁路交通出行系统中,首先在考虑出发时间选择的基础上,通勤者按照早到惩罚与体触拥挤参数的差异被分成两组,研究了两组通勤者乘坐地铁时的出行行为,并由此推导出两组异质性用户乘坐铁路时的出行成本。其次,研究了双站点下两组异质性用户的出行行为,并由此推导出双站点下异质性用户乘坐铁路时的出行成本。研究表明,在考虑异质性差异的存在时,通勤者的出行成本相比同质性假设下的出行成本更低,且异质性差异越大成本将会越低,并且随着通勤人数的增长,异质性因素对出行成本的影响也将变得更显著。最后,算例的结果也表明了在进行铁路出行成本计算时,异质性因素需要被关注。
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基于主成分法优化的轨道交通通勤出行方式选择研究
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文献信息
篇名
用户异质下铁路交通通勤者出行成本
来源期刊
管理科学与工程
学科
经济
关键词
铁路出行成本
早到惩罚
体触拥挤
出发时间选择
异质性因素
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
210-220
页数
11页
分类号
F53
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张小宁
同济大学经济与管理学院
60
536
13.0
21.0
2
王轲
同济大学经济与管理学院
2
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(1)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路出行成本
早到惩罚
体触拥挤
出发时间选择
异质性因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
管理科学与工程
主办单位:
汉斯出版社
出版周期:
季刊
ISSN:
2167-664X
CN:
开本:
出版地:
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
245
总下载数(次)
1
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