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摘要:
经调查证实大齿轮轴承如果运行超过360万km,其性能将会降低,需要定期更换,于是,大齿轮的拔出和压装作业量增大.文章从多种角度调查了大齿轮压装时发生偏斜的原因,最后着眼于金属附件的变形,通过采用新制成的O型金属附件,抑制了齿轮偏斜,达到提高运行稳定性、确保乘车舒适度及维修作业效率的目的.
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斜齿轮
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AutoCAD二次开发技术
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 防止681和683系大齿轮压装时发生倾斜的研究
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 大齿轮压装 齿轮偏 端跳O型金属附件
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 U270.331+.1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
大齿轮压装
齿轮偏
端跳O型金属附件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
总被引数(次)
1442
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