螺纹露扣问题的力学分析

• 作者: 李树栋 杨晓云 梁雯雯 郑晓倩 陈飞
• 来源期刊: 工业技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺纹露扣 地铁车辆 机械行业标准 JB/ZQ4247-2006 螺栓 螺纹块 米塞斯应力
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 标准体系
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U213.5+2
• 字数: 1116字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14103/j.issn.2095-8412.2020.04.009

摘要

根据机械行业标准JB/ZQ 4247-2006,对于地铁车辆,螺栓与螺母联接时末端长度至少要露出2～3扣.以M6螺栓为例,应用ABAQUS软件,对螺栓与螺纹块联接在8种不同工况下的力学性能进行分析,就螺栓与螺纹块联接时是否也应满足此露扣技术要求、应力效果等展开讨论.应用米塞斯应力云图研究表明:同一厚度的螺纹块与螺栓联接时,在满足漏扣标准的情况下,螺纹块与螺栓受力均匀,承载稳定;对于不同厚度的螺纹块,通过减小螺纹块的厚度来达到漏扣要求会导致螺栓受力变大,不可取.在螺栓设计与制造中,应该严格参照机械行业标准JB/ZQ 4247-2006执行螺纹露扣相关要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓云		7	2	1.0	1.0
2	陈飞		4	0	0.0	0.0
3	李树栋		9	2	1.0	1.0
4	梁雯雯		5	0	0.0	0.0
5	郑晓倩		3	1	1.0	1.0