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摘要:
为了研究旅客出行时间价值与交通方式选择的动态关系,更好地掌握旅客出行方式,在研究国内外关于旅客出行时间价值与交通运输方式选择问题相关文献的基础上,基于旅客角度,阐述了旅客出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系.以京沪客运通道旅客出行意愿为面向对象,充分考虑旅客的社会经济属性、出行性质属性以及交通运输方式特征属性,通过SP调查研究出行时间价值与交通运输方式选择之间的互动关系,提出了基于消费者效用最大化理论的非集计模型.通过模型推导计算发现:旅客出行方式选择与其经济水平、出行属性密切相关,经济条件和出行属性优越者更倾向于选择快速性与舒适性更好的交通运输方式.研究结果可为交通管理部门科学合理地评估时间价值效益、有效进行交通规划与管理提供参考.
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文献信息
篇名 基于交通运输方式选择的旅客出行时间价值研究
来源期刊 河北工业科技 学科 交通运输
关键词 铁路运输经济学 旅行时间价值 交通运输方式选择 SP调查
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 83-89
页数 7页 分类号 U293.1
字数 7374字 语种 中文
DOI 10.7535/hbgykj.2020yx02005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红昌 北京交通大学经济管理学院 97 453 12.0 16.0
2 郭晓黎 北京交通大学经济管理学院 5 4 1.0 2.0
3 王瑞江 7 1 1.0 1.0
4 翟筱松 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输经济学
旅行时间价值
交通运输方式选择
SP调查
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
双月刊
1008-1534
13-1226/TM
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
18-327
1984
chi
出版文献量(篇)
2570
总下载数(次)
4
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