原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
传统复杂网络领域对网络防御问题的研究未考虑影响航空网络防御资源配置的主要因素,为此提出一种考虑机场位置、航线流量等因素的基于航空网络实际的防御策略,来降低网络风险.首先,利用节点脆弱性减少模型确定不同类型防御资源防御量与节点防御能力的函数关系;然后,对传统的重要度评价矩阵做出改进,考虑航线流量、机场位置等影响航空网络防御资源配置的因素对节点进行重要度排序,并分析节点与整个航空网络风险的关系;最后,在总防御资源量一定的情况下,利用模拟退火算法对各个节点配置的防御资源量进行求解,使得网络总风险最小.通过对随机生成网络与中国航空网络的实验发现,该优化策略在分配防御资源时,能够区分机场节点位置和流量的差异,相比于传统方法能够有效降低网络总风险.
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文献信息
篇名 考虑机场位置与航线流量影响的航空网络防御资源优化策略
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 航空网络 复杂网络 防御资源优化 模拟退火算法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 V351
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘旭升 空军工程大学空管领航学院 58 152 7.0 10.0
2 孙静娟 空军工程大学空管领航学院 12 10 2.0 3.0
3 黄海清 西京学院理学院 13 38 4.0 6.0
4 蒋旭瑞 空军工程大学空管领航学院 6 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空网络
复杂网络
防御资源优化
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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