航空结构冲击动力学技术的发展与展望

• 作者: 刘小川 张宇 惠旭龙 王彬文 白春玉 陈熠
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 航空结构 冲击动力学 适坠性 起落架 离散源
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-14
• 页数: 14页
• 分类号: TB122
• 字数: 8376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2020.03.001

摘要

航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题.按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等.航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法.本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点.