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摘要:
针对某型船全回转舵桨电机出现的振动超标问题,通过振动位移传递分析发现电机-基座系统存在一对重根模态,且系统在1/2倍电磁频率附近产生共振.采用振动特性实时测试技术,对振动传递路径进行灵敏度分析,以识别电机振动源.基于PATRAN的模态分析结果,验证了电机-基座结构在17 Hz附近存在一对重根模态,并对电机安装基座开展优化设计以避开电机-基座系统的共振频率.结果 表明,电机顶部的振动速度从22 mm/s降低至8mm/s.将有限元法与振动实测技术相结合,可有效解决舵桨电机的振动问题,对立式电机、全回转舵桨推进器等结构的设计与安装及类似振动故障问题的解决,具有一定指导意义.
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文献信息
篇名 基于重根模态特性的舵桨电机振动
来源期刊 机电设备 学科 工学
关键词 舵桨电机 故障诊断 重根模态 优化设计
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 TH113
字数 3980字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2020.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘赟 5 7 1.0 2.0
2 马天帅 4 4 1.0 2.0
3 王烨 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵桨电机
故障诊断
重根模态
优化设计
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
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