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摘要:
本文通过改变叶片相对宽度、相对厚度两个参数,采用数值方法,探究几何参数对倾斜尾缘锯齿叶片的气动及噪声特性的影响。研究结果表明:叶片弯度增大会扩大上下翼面间的压差,并带来显著的增升效果,改善叶片气动性能,而叶片厚度主要是通过影响压力面上的高压区分布来改变叶片气动性的;当来流攻角小于12˚时,增加叶片弯度、减小叶片厚度有利于增升减阻,提高升阻比;大厚度、大弯度叶片表面分离点前移,边界层加厚,层内速度扰动加剧,不稳定流动与叶片壁面相互作用增强,故叶片绕流过程中的辐射噪声相应增大。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 叶片几何参数对倾斜锯齿尾缘叶片气动及噪声特性的影响研究
来源期刊 建模与仿真 学科 航空航天
关键词 几何参数 气动性能 升阻比 辐射噪声
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 274-284
页数 11页 分类号 V21
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王善彬 上海理工大学能源与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
2 邬长乐 上海理工大学能源与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
3 谢鸣 上海理工大学能源与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
4 李乐 上海理工大学能源与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
5 张文清 上海理工大学能源与动力工程学院 3 0 0.0 0.0
6 冷琳 上海理工大学能源与动力工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
几何参数
气动性能
升阻比
辐射噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建模与仿真
季刊
2324-8696
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
214
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