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摘要:
针对高速公路进出口与城市道路衔接的特点,从解决实际问题并有利于城市长远发展的角度出发,文章基于湖南省高速公路互通调研数据,采用排队理论M/M/S模型和VISSIM仿真实验对收费站服务水平进行了分析,并通过定性与定量相结合的方法,对高速公路与城市衔接互通个数、衔接车道数以及设置收费站形式等衔接关键要点的一般性适用要求进行了研究与总结.
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文献信息
篇名 高速公路与城市道路衔接适应性分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 城市道路 VISSIM实验 衔接适应性 排队论 一般性要求
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-138
页数 7页 分类号 U491.1+23
字数 4183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.02.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李祎艺 1 0 0.0 0.0
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节点文献
高速公路
城市道路
VISSIM实验
衔接适应性
排队论
一般性要求
研究起点
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四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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