驾驶行为对汽油机PN排放的影响

• 作者: 唐为义
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 驾驶风格 发动机 排放 PN 标定
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TK417
• 字数: 1965字
• 语种: 中文

摘要

基于一台匹配四缸自然吸气PFI发动机与5挡手动变速箱的国六排放标准的车辆,基于WLTC工况研究了驾驶风格对排放的影响,重点分析了对PN排放的影响.试验结果表明:因受到三元催化器的催化转化作用,气体排放物尾排水平与驾驶风格的关联强度弱化,整个试验结果未见明显差异;PN排放受驾驶风格的影响较大,主要表现在PN排放峰值差异区域集中中高速区段的高挡位升挡加速工况,在相对稳定的工况下,PN排放水平较低;不同换挡操作过程中对油门踏板的控制差异性对PN影响较大,最大增幅为39.9％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐为义		5	1	1.0	1.0