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摘要:
近年来,轻量化技术越来越多地被应用于乘用车仪表板横梁.基于A2MAC1系统对仪表板横梁进行抽样统计分析,探讨了仪表板横梁轻量化材料的技术现状.针对现阶段最先进的轻金属与非金属复合材料混合型仪表板横梁进行了分析.
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文献信息
篇名 浅谈乘用车仪表板横梁轻量化技术
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 仪表板横梁 轻量化 统计分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 动态与综述
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 U463.83+7
字数 1769字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付丹 东风汽车集团有限公司技术中心 8 11 2.0 3.0
2 郭文博 东风汽车集团有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
3 刘洲 东风汽车集团有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
4 胡玉洁 东风汽车集团有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
仪表板横梁
轻量化
统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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