油气运移过程中的“高速刹车”稠化机理探讨——以渤海湾盆地东营凹陷南坡东段为例

• 作者: 杜振京
• 来源期刊: 石油实验地质
• 学科: 工学
• 关键词: “高速刹车”效应 稠油差异性成因 地质地球化学 油气运移 沙河街组 东营凹陷 渤海湾盆地
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 油气地球化学
• 页码范围: 126-131
• 页数: 6页
• 分类号: TE122.1
• 字数: 5172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11781/sysydz202001126

摘要

油气在运移过程中由于聚集成藏而产生“高速刹车”现象,大分子物质发生阻塞无法通过,而只有小分子物质可以继续运移.王146地区位于渤海湾盆地东营凹陷南坡东段构造鞍部,该地区沙河街组四段储层中的原油地面黏度相比低部位的丁家屋子构造带和高部位的八面河构造带要高.利用“高速刹车”效应来解释这一现象的出现,并分析了该区超稠油油藏的形成机理;同时,从砂体厚度、地层倾角和地层异常压力变化特征3个方面,探讨了“刹车效应”形成的地质条件,并根据研究区3个构造带原油的主峰碳、∑C21-/∑C22+以及降解程度的差异性,为原油“高速刹车”稠化机理的存在找到了有利的地球化学证据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜振京	中国石化胜利油田分公司油气勘探管理中心	6	22	2.0	4.0