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摘要:
研究了运用在电动汽车空调系统中的双滑板压缩机的泄漏损失.采用等截面摩擦喷管模型计算了双滑板压缩机中转子与转缸间隙处的径向间隙泄漏,同时计算了滑板侧的轴向泄漏.作为对比,计算了相同工况以及相同的转缸和转子尺寸下单滑板压缩机的泄漏损失.通过对比发现:在相同的尺寸和运行工况下,双滑板压缩机的泄漏损失要高于单滑板压缩机,但是双滑板压缩机的理论吸气容积要高于单滑板压缩机,二者的相对容积泄漏损失率几乎相等.因而相对于单滑板压缩机,双滑板压缩机结构上的变化是可以忽略的.考虑到双滑板压缩机具有更高的工作容积和机械效率,可以推断其更适合用于电动汽车的空调系统上.
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文献信息
篇名 用于电动汽车上双滑板压缩机的泄漏损失研究
来源期刊 压缩机技术 学科 工学
关键词 泄漏损失 双滑板压缩机 径向泄漏
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 TH45
字数 3493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨旭 西安交通大学能源与动力工程学院 132 2179 24.0 43.0
2 李晓然 西安交通大学能源与动力工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
泄漏损失
双滑板压缩机
径向泄漏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压缩机技术
双月刊
1006-2971
21-1176/TH
16开
沈阳市经济技术开发区开发大路16号甲
8-70
1963
chi
出版文献量(篇)
2250
总下载数(次)
1
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