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城市道路大排水通道排水能力计算方法研究
城市道路大排水通道排水能力计算方法研究
作者:
彭柳苇
李璐菡
王建龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大排水通道
雨水径流
道路排水
积水内涝
摘要:
城市道路的首要功能是满足人们日常出行需求和交通安全,其次在强降雨期间承担着雨水径流的排放通道功能.随着城市化快速发展和极端降雨事件频率增加,导致城市道路积水内涝风险逐渐加剧,本次系统总结了城市积水内涝的成因,建立了以流速与水深乘积、淹没宽度作为约束条件的城市道路大排水通道设计计算方法,并结合实际案例分析了道路作为大排水通道的可行性,以期为城市排水防涝中大排水系统的构建提供技术支撑.
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文献信息
篇名
城市道路大排水通道排水能力计算方法研究
来源期刊
北京水务
学科
工学
关键词
大排水通道
雨水径流
道路排水
积水内涝
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
海绵城市设计
研究方向
页码范围
42-45
页数
4页
分类号
TV213.4
字数
2897字
语种
中文
DOI
10.19671/j.1673-4637.2020.03.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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王建龙
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李璐菡
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大排水通道
雨水径流
道路排水
积水内涝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京水务
主办单位:
北京水利学会
北京市水利科学研究所
北京市水利规划设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4637
CN:
11-5445/TV
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区车公庄西路21号院内D座
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
3076
总下载数(次)
12
总被引数(次)
8600
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