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摘要:
交通规划在空间规划体系框架下需要厘清空间结构与网络结构间的适配关系,基于OD的传统交通分析理论很难适应空间规划体系框架下的空间构造分析.基于流空间理论的"以流定形"设想,通过挖掘网络关系下的流动要素,以网络和流诠释空间要素间的关系,形成支撑城市发展的空间交互模型基础.在"以流定形"的研究范式下,提出以空间活动系统研究替代网络交通流分析,并遵循空间中的关系-空间中的活动-空间中的网络的逻辑对相关问题进行探讨.
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文献信息
篇名 基于"以流定形"的城市交通空间分析逻辑
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 空间规划 交通规划 以流定形 空间活动 流空间
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 本刊特稿
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U491.1+2
字数 4669字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2020.0101
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨东援 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 213 4327 34.0 59.0
2 李玮峰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 13 12 2.0 3.0
传播情况
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节点文献
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交通规划
以流定形
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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