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摘要:
依托阳江山外东至海陵大堤段公路工程,采用运行速度法对道路线形进行优化设计。传统设计速度法未考虑车速不断变化的实际情况,导致线元指标与实际速度不匹配,运行速度法充分顾及驾驶者的心理预期,具有人性化优势及科学性。介绍了协调性评价指标及运行速度法的应用流程,实践表明运行速度法能有效克服传统设计速度法的固有缺陷,对提高道路线形设计质量,提升交通安全具有重要意义。
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线形
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文献信息
篇名 运行速度路线设计方法在工程实践中的应用及探讨
来源期刊 广东交通规划设计 学科 交通运输
关键词 公路 交通安全 运行速度 线形设计 速度累计分布曲线 协调性评价
年,卷(期) gdjtghsj,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U41
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1 印冰 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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公路
交通安全
运行速度
线形设计
速度累计分布曲线
协调性评价
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
广东交通规划设计
季刊
广州市沙河兴华路22号
出版文献量(篇)
2318
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