原文服务方: 高压物理学报       
摘要:
钢纤维混凝土(Steel fiber reinforced concrete,SFRC)具有优异的延性、韧性及能量吸收能力,被广泛应用于各类防护结构.K&C模型已成为研究普通混凝土构件动力响应的常用材料模型,但仍无法准确表征SFRC的动力特性.为了提高K&C模型在冲击及爆炸荷载作用下预测SFRC板动力响应的能力,对K&C模型进行了改进:基于大量三轴压缩实验数据,建立了新的失效强度面参数模型;采用反复试验法,建立了新的损伤演化模型,并校准了拉、压损伤参数;基于大量高应变率下SFRC的单轴压缩实验数据,建立了新的受压动力增强因子模型.通过LS-DYNA显式有限元动力分析软件模拟了SFRC板的动力响应,模拟结果验证了上述改进的有效性与可靠性.
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文献信息
篇名 钢纤维混凝土板在冲击与爆炸荷载下的K&C模型
来源期刊 高压物理学报 学科
关键词 钢纤维混凝土 K&C模型 冲击荷载 爆炸荷载 动力响应
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 高压下物质的动态响应
研究方向 页码范围 143-154
页数 12页 分类号 O347.3|TU375
字数 语种 中文
DOI 10.11858/gywlxb.20190853
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹华伟 湖南大学土木工程学院 16 414 6.0 16.0
3 蒋轲 湖南大学土木工程学院 3 1 1.0 1.0
6 张料 湖南大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
7 黄亮 湖南大学土木工程学院 4 20 2.0 4.0
8 王陈凌 湖南大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维混凝土
K&C模型
冲击荷载
爆炸荷载
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高压物理学报
双月刊
1000-5773
51-1147/O4
大16开
1987-01-01
chi
出版文献量(篇)
1917
总下载数(次)
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总被引数(次)
11830
论文1v1指导