某微型电动商用车车架轻量化优化研究

• 作者: 张健 谢禹琳
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 轻量化 车架 优化设计 模拟退火算法 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 283-287
• 页数: 5页
• 分类号: TH122|U463.3202
• 字数: 3906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2020.03.011

摘要

针对某微型纯电动商用车自重的问题,对其车架结构尺寸、承载能力进行了研究,提出了一种车架轻量化优化设计思路.以车架横梁质量最小为目标函数,以车架横梁的截面尺寸边界条件、强度、刚度和稳定性为约束,建立了数学模型;通过Matlab中模拟退火智能算法工具箱,实现了对车架横梁截面尺寸的优化,得到了最优的车架横梁截面尺寸;利用CATIA软件建立了车架优化前后的三维模型,导入ANASYS Workbench软件建立了有限元模型,并在此基础上进行了静力学分析(满载弯曲与满载扭转)和模态分析.研究结果表明:车架优化后较优化前减重了13.43％;优化后的车架应力和变形满足材料Q235钢的使用条件;车架优化前后的低阶自由模态频率与路面激励频率重合率仅为4.8％,发生共振的可能性很小;车架轻量化优化设计思路合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健	攀枝花学院交通与汽车工程学院	80	183	7.0	10.0
2	谢禹琳	攀枝花学院交通与汽车工程学院	4	0	0.0	0.0