车联网技术应用对公交车辆运行效率的影响分析

• 作者: 韩慧
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车联网技术 公交车 运行效率 实地测试 显著性检验
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 智能交通
• 页码范围: 64-69
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2020.01.019

摘要

车联网技术的发展大力推动了智慧交通的进步,车联网技术的车速诱导是其中主要的应用场景之一.为了定量评估车联网技术的车速诱导对公交车运行效率的影响,在上海市嘉定区博园路等6条典型城市干道上开展实地测试.通过对比车联网技术应用前后的公交车实际运行数据,从行驶时间分布、交叉口红灯等待次数、运行速度稳定性等三个方面分析基于车联网技术的车速诱导影响下公交车的实际运行特征.显著性检验分析结果表明,应用基于车联网技术的车速诱导的公交车辆平均行程时间显著降低,红灯等待次数显著减少,运行速度稳定性显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩慧		1	1	1.0	1.0