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摘要:
针对新疆某煤矿大型液压支架在斜坡上进行整体运输进而引发轮轨接触应力过大而导致轮轨失效的问题,建立了30 kg/m钢轨轮轨接触有限元模型,研究了静止-加速阶段斜坡倾角15.5°、21°,轨枕间距400 mm、800 mm不同工况组合方式下轮轨接触应力变化特性.研究结果可为该煤矿斜坡运输钢轨材质、斜坡坡度、轨枕间距选择提供基础数据支持.
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文献信息
篇名 大型液压支架斜坡运输时轮轨接触特性研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 大型液压支架 斜坡运输 轮轨 接触应力 轨枕间距
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TD524
字数 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.202004009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何勇 3 3 1.0 1.0
2 陈太光 2 0 0.0 0.0
3 李学泽 1 0 0.0 0.0
4 张学城 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大型液压支架
斜坡运输
轮轨
接触应力
轨枕间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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87205
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